El Servicio Nacional del Consumidor (Sernac) emitió una alerta de seguridad para poco más de 2 mil vehículos de la marca Suzuki, los que podrían presentar una falla en la bomba de vacío del sistema de frenos.

Desde Derco Center, representante de la marca en Chile, explicaron que la eventual anomalía podría demandar del conductor “ejercer una mayor presión del pedal de freno” para detener el vehículo en condiciones normales.

La empresa indicó además que este Recall o llamado a revisión es de carácter preventivo y que “hasta el momento no se han registrado inconvenientes con las unidades vendidas en Chile”.

El procedimiento, que no tiene costo para el cliente, consiste básicamente en una revisión del vehículo en cualquiera de los servicios técnicos de Derco Center donde se cambiará la pieza de ser necesario.

“Luego de una notificación preventiva recibida por el fabricante de los modelos Suzuki Swift 1.0 DIT, Swift 1.4 DIT, SCross 1.4 DIT y Vitara 1.4 DIT, se ha informado oportunamente al Servicio Nacional del Consumidor (...)

Las unidades objeto del Recall de Seguridad Preventivo, corresponden únicamente a las comercializadas entre los años 2016 y 2022, cuyos VIN han sido informados y pueden consultarse en la página del Sernac o en el sitio web de Derco Center”, dijeron desde la empresa.

Más de 20 Recall en 2023

Los llamados a revisión preventivos de vehículos que se comercializan en el mercado local son más habituales de lo que se cree y así da cuenta el Sernac, institución que sólo en lo que va del año ha reportado 25 Recall para distintas marcas y modelos.

Además del informado por Suzuki se cuentan llamados a revisión preventivos a ejemplares Audi A6 y A7 (2018-2022), Chevrolet Traverse (2015), Citroën varios modelos (2010-2019), Ford F150 (2021), Lexus NX y NX HEV (2022-2023), Mercedes-Benz Clase GLE Coupé (2015-2020), Mercedes-Benz Clase GLE/ML (2011-2019), Honda Pilot y Ridgeline (2016-2020), BMW varios modelos (2012-2015), Toyota Avensis (2002-2006), BMW X6M (2022), BMW iX3 (2021-2023), Subaru varios modelos (2015-2019), Subaru WRX (2015-2021), actualización - BMW Serie iX (2022), BMW iX xDrive40 (2022), Lexus varios modelos (2012-2018), BMW iX xDrive40 (2022), Audi TT y R8 (2015 y 2018), Geely Azkarra (2022-2023), Opel varios modelos (2006-2020), Fiat Uno y Fiorino (2017-2019), RAM 1500 y 2500 (2019-2022) y Kia Sorento (2014-2020).

Alberto Escobar, Gerente de Movilidad del Automóvil Club de Chile, explicó que las Alertas de Seguridad generalmente son tramitadas por el propio fabricante del vehículo y no siempre significa que las unidades tengan desperfectos, sino que existe la posibilidad que puedan ocurrir fallas y de ahí la importancia de responder a estos Recall.

Dijo que estos llamados a revisión son permanentes, ya que se extienden más allá del primer propietario y se pueden aplicar a vehículos fabricados hace ya varios años, por lo que es importante que los dueños de los automóviles revisen habitualmente estas alertas de seguridad. “Me parece que los Recall son un buen ejercicio de transparencia e información al consumidor por parte del fabricante.

Es una muy buena práctica que aplican las marcas”, manifestó Escobar, quien recomendó a los dueños de los vehículos citados en estas alertas a concurrir a la brevedad hasta los servicios técnicos indicados para evitar potenciales problemas.

Baja respuesta de los consumidores

En ese sentido, el experto de Automóvil Club de Chile hizo ver la baja respuesta que tienen los consumidores chilenos cuando se emiten estas alertas, debido en gran medida al desconocimiento que existe de estos llamados.

“A nivel mundial la tasa de respuesta se mueve en torno al 60 o 70 por ciento. En Chile es bien apático el comportamiento del consumidor y no siempre concurre a estos llamados. Yo creo que aquí no supera el 20 por ciento las personas que concurren a las alertas de seguridad, fenómeno que probablemente se explica ante la falta de información y temores como el que vayan a cobrar por el servicio”, añadió Escobar.

“El consejo es estar siempre atentos a las alertas de seguridad, especialmente quienes tienen autos con algunos años y no son vistos en los servicios técnicos de la marca (...)

Es importante saber que no tiene costos y que va más allá del primer propietario. Las marcas están agradecidas de que la gente responda a estos llamados, ya que eso aparece en sus estados de final de año”, sentenció el experto de Automóvil Club de Chile.