Un video que muestra a al menos cuatro ciclistas cruzando la intersección de avenida Grecia con Pedro de Valdivia —a un costado del Estadio Nacional— en dirección contraria generó fuerte rechazo en redes sociales. Ante esto, el ministro Muñoz calificó la conducta como “de la mayor gravedad”. 

En declaraciones en el canal Canal 13, el titular de Transporte explicó que fiscalizar este tipo de infracciones es complejo por la falta de identificación de los ciclistas y sus vehículos, pues “los ciclistas en Chile no tienen patentes”. 

Patentes para bicicletas
Muñoz señaló que hay países que han optado por que “las bicicletas estén todas empadronadas”. Sin embargo, descartó que esta medida sea conveniente en Chile: “Sería una carga administrativa adicional que me parece que está innecesaria para un foco que está en un número bastante menor de personas”. 

Licencias de conducir para ciclistas
Respecto a una posible licencia para quienes usan bicicleta, el ministro subrayó que “es algo que podemos discutir. Sería una carga administrativa aún mayor… me parece que es un poquito innecesario”. No obstante, reconoció que “uno quisiera poder identificar a esas personas con mayor facilidad”. 

Muñoz añadió que, si bien la bicicleta es un modo de transporte que el Estado debe promover por su sostenibilidad y eficiencia, “lo que estamos mostrando acá es de total irresponsabilidad”. 

Reacciones y desafíos
La propuesta abre un debate entre quienes consideran que una mayor regulación mejoraría la seguridad vial y aquellos que temen que medidas como licencias o patentes coarten el uso de la bicicleta o aumenten la burocracia para los ciudadanos.

Desde los colectivos ciclistas plantean que la solución pasa por educación vial, infraestructura segura, fiscalización efectiva y respeto mutuo entre modos de transporte. Mientras tanto, el ministro indicó que la norma de convivencia vial ya considera la maniobra como “una falta grave … que tiene una multa de hasta 60 mil pesos”. 

Conclusión
El accidente captado en vídeo ha servido como un disparador para replantear la regulación del ciclismo urbano en Chile. Si bien el Gobierno no ha comunicado medidas definitivas, la posibilidad de implementar licencias o patentes para bicicletas está ahora sobre la mesa. Y el gran reto será equilibrar la seguridad vial con la promoción de un medio de transporte limpio, ágil y accesible.